Подготовил Тимоти Д.Мур
Для Симпозиума Индустриальной Инженерии Морского Флота
Норфолк, Вирджиния
19-20 Июня, 1991 г.
РАЗРЕШЕНО К ПУБЛИКАЦИИ, ПЕРЕИЗДАНИЮ И РАСПРОСТРАНЕНИЮ.
ТИМОТИ Д. МУР
Код 383.1
Судоремонтный Завод “PEARL HARBOR”
Я начал свою карьеру с шестилетнего контракта в департаменте военно-морского флота: год обучения, три с половиной года в обслуживании подводных лодок и полтора года в судоремонтном отделе. Затем я решил продолжить своё образование. Я поступил в Аубурнский Университет, где получил две степени бакалавра: бакалавр индустриальной инженерии и бакалавр индустриальных наук и операционный менеджмент. На сегодняшний день я обучаюсь в Гавайском Университете на программе МБА.
Я вернулся в департамент военно-морского флота когда я поступил на работу в секцию методов и стандартов в Чарльстонском военно-морском судостроительном заводе (Код 383, CNS). После непродолжительной работе в этой секции мне была предложена должность Профсоюзного Индустриального Инженера в 950 группе (электричество, электроника, оружие, оптические цеха). В CNS я осуществлял проекты используя навыки работы на компьютере для сбора и анализа информации.
В настоящее время я работаю в отделе индустриальной инженерии и в профсоюзе на судостроительном заводе “PEARL HARBOR” (Код 383.2, PHNS). В дополнение к моим проектам я осуществляю обучение песонала работе на комрьютере и сбор и анализ информации для поддержки персонала и проектов Кода 383.
Осуществленные мною проекты включают:
- Анализ данных и взаимодействие систем поддержки карбидных вставок для инструментария по обработке металла . (CNS)
- Использование пескоструйных процессов для очистки отсеков и резервуаров подводных лодок. (CNS)
- Изучение утилизации ручного и машинного труда в 31 цехе CNC (PHNSY)
- Разработка цеховых и береговых систем учета труда для систематизации показателей труда.
Судоремонтный Завод “PEARL HARBOR” 96860
ТЕХНОЛОГИЯ БЛАСТИНГА ГРАНУЛ СО2
Бластинг гранул СО2 – это очищающий процесс, в котором гранулы сухого льда ускоряются струей сжатого воздуха и направляются на очищаемую поверхность. Очистка осуществляется под воздействием кинетической энергии гранул и термического шока. Такой способ очистки может использоваться вместо ручной очистки, очистки песком и другими материалами и очистки химическими веществами. Его преимущество состоит в уменьшении трудозатрат, затрат времени и материалов и уменьшения количества вторичных отходов.
Данный документ представляет пример применения технологии очистки сухим льдом на военно-морском судоремонтном заводе “PEARL HARBOR”, примеры применения других технологий очистки и план использования новой технологии.
ПРОЦЕСС БЛАСТИНГА ГРАНУЛ КАРБОН ДИОКСИДА
в применении к очистке корпусов и вспомогательных клапанов подводных лодок
ПРЕДЫСТОРИЯ
На судостроительном заводе “PEARL HARBOR” было затрачено много часов труда для гидроочистки корпусов и вспомогательных клапанов подводных лодок, коррозии и кингстонных ящиков. После гидроочистки производилась дополнительная ручная очистка. Для такой очистки необходимо удалять водоросли с участков плакированной стали для их осмотра и ремонта. Процесс гидроочистки оставляет слой, который затем удаляется трудоемким ручным способом. На заводе был организован специальный отдел для изучения данной проблемы.
По результатам исследования Индустриального Инженера процесс, использующий для очистки гранулы CO2(сухого льда), выглядел наиболее привлекательным. Стадия ручной очистки не упраздняется, но ее использование может быть уменьшено на 90%. В результате, на 30 дней были взяты в лизинг аппарат бластинга сухого льда и воздушный компрессор. Было предложено сначала очищать корпус и вспомогательные клапана, кингстонные ящики и части клапанов, затем производить очистку остальных частей, которые можно очищать данным способом.
ТЕКУЩИЙ МЕТОД
Текущий метод использует гидроочистку корпусов и вспомогательных клапанов подводных лодок от коррозии и морских отложений. После гидроочистки производится дополнительная ручная очистка, требующая значительных затрат труда и времени и использования щеток и скребков. Так как клапана чувствительны к физическому воздействию и химическим веществам, использование песка и других методов струйной очистки также как и химических веществ не является целесообразной альтернативой. Перед чисткой клапана разбираются и перевозятся в специальное помещение для инспекции и очистки. На поверхность наносится специальное вещество, затем производится гидроочистка с последующей очисткой мягкими щетками и скребками. После очистки производится повторная инспекция.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МЕТОД
Новый процесс очистки заменяет гидроочистку и большинство ручной очистки. Он применяет гранулы сухого льда, смешанные со струей сжатого воздуха для очистки корпусов подводных лодок. Более полное описание процесса представлено в нижеприведенных данных.
Используемое оборудование:
- Воздушный охлаждаемый компрессор Quincy модель 350 (8.5 м3/мин при 17.24 бар)
- Аппарат для очистки гранулами сухого льда. Модель 100/65 с осушителем воздуха. Стандартный пистолет для бластинга с нижеприведенными типами насадок:
- Высокоскоростная (приблизительно 600 м/с)
91,44 см в длину, 6,35 см в ширину (размер струи гранул 6.35 х 12.7 мм)
- Высокоскоростная (приблизительно 450 м/с)
48,26 см в длину, 6,35 см в ширину (размер струи гранул 6.35 х 12.7 мм)
48,26 см в длину, 6,35 см в ширину, 45 градусов (размер струи гранул 6.35 х 12.7 мм)
- Среднескоростная (приблизительно 300 м/с)
58,42 см в длину, 13,34 см в ширину (размер струи гранул 4.45 х 76.2 мм)
- Контейнер для хранения сжиженной углекислоты (6 тонн)
- Электроэнергия 205 А, 460 V, 3 фазы
Перед обработкой клапана разбирались и составляющие доставлялись в закрытое помещение в сухом доке.
Нами были отобраны части, подходящие для обработки сухим льдом. Те части, которые были отобраны для теста были обработаны струей гранул сухого льда и осмотрены вновь.
Открытые части гнезд клапанов были закрыты фанерой. Затем гнезда клапанов и кингстонные ящики были обработаны струей гранул сухого льда снаружи. После очистки всех доступных снаружи мест, был установлен вытяжной вентилятор, и произведена очистка изнутри. После снятия защитной фанеры через открытые участки также была произведена очистка.
ОЦЕНКА ПРОЦЕССА ОЧИСТКИ ГРАНУЛАМИ СУХОГО ЛЬДА
(Очистка главных и вспомогательных водозаборных клапанов)
Процесс очистки гранулами сухого льда использовался для удаления морских веществ с поверхностей. Плакированная поверхность после очистки была абсолютно чистой. Сначала использовались широкие сопла со средней скоростью гранул для удаления большинства веществ. Такие сопла были особенно эффективны для удаления морских наростов. Затем использовались более узкие сопла для удаления остатков веществ. Длинные сопла с наибольшим ускорением частиц использовались когда существовала возможность изменения угла воздействия струи.
Широкие сопла со средней скоростью струи гранул наиболее эффективны когда струя направляется перпендикулярно к поверхности. Эффективность процесса очистки резко снижается при отклонении от 90 градусного угла воздействия. При использовании угла струи 90 градусов к поверхности струя пробивает дырку в счищаемом слое и воздействует на ее края под углом 70-80 градусов. В данном случае струя подобна скребку, т.е. она просто поднимает грязь с поверхности. К тому же мы имели возможность контролировать струю отработанных веществ и направлять ее на территорию последующей уборки.
С другой стороны, при удалении мягких или жидких веществ, таких как грязь или масло с рабочих частей наиболее эффективный угол воздействия струи 45-60 градусов к поверхности. Используя такой наклон можно контролировать поток счищаемых веществ, избегая загрязнения уже очищенной поверхности.
Как будет сказано далее, невозможность регулировать угол падения струи к поверхности для очистки гнезд клапанов вызывает значительные затруднения.
Еще одно преимущество данного процесса состоит в легкости сбора потока счищаемых материалов и веществ и контроля направления этого потока. Гранулы сухого льда дробятся примерно в 25 см от конца сопла насадки. Поэтому, при очистке не существует проблемы рикошета частиц удаляемого материала. Мы установили, что обыкновенного листа геркулита было достаточно для ограничения распространения загрязнения при размещении примерно в 1,5 метрах от конца сопла. Фанерные стены и полы остались чистыми и неповрежденными после очистки демонтированных частей клапанов. Мы установили, что за 3 минуты можно сделать 19 мм отверстие в фанерном листе путем интенсивного воздействия струей льда с самой мощной насадкой при перпендикулярном наклоне струи и расстоянием сопла от листа 15.24 см. Во время эксперимента фанера могла повредиться только от движения очищаемых частей и, поэтому, могла быть использована повторно. В случае использования песко / водоструйной очистки, повреждения вспомогательных материалов (фанеры) как правило столь значительны, что их невозможно использовать повторно.
Большое значение придавалось охлаждению материала во время процесса очистки сухим льдом. Наши тесты с клапанной системой MSW выявили некоторое охлаждение поверхности (метал был холодным на ощупь), но изменение температуры не повреждало материал. Наши наблюдения проводились параллельно с исследованиями PERA (Британская Ассоциация Исследований Производственной Инженерии). Их исследования подтвердили, что снижение температуры происходило в районе 60 градусов только на поверхности. Даже на глубине 0,5 мм. от поверхности температура меняется очень медленно. Таким образом, термический шок происходит только на поверхности.
Кроме вышесказанного, была проведена оценка безопасности процесса очистки гранулами сухого льда. Струя гранул, выходящая из сопла насадки, создает шум примерно 109 Дб., поэтому при работе желательно использовать наушники.
Концентрация CO2 в помещении очистки была безопасна для персонала. При работе в закрытых помещениях или с определенными веществами рекомендуется использовать респираторы. В остальных случаях достаточно пыльной маски, защитных очков или маски и перчаток.
АНАЛИЗ СТОИМОСТИ
(MSW /ASW очистка клапанов)
|
(а) Всего затраты на CO2 очистку (по типам) |
||
|
Прямые затраты |
||
|
Трудозатраты (224 + 192) ч., $55/ч. |
22,880 |
|
|
Материалы (CO2) 18,598 кг., $0,485/кг |
9,020 |
|
|
Аренда (полная ст-ть, 30 дней) |
22,000 |
|
|
Итого |
53,900 |
|
|
Переменные затраты (оценочные) |
||
|
Затраты по сборке (3 ч. работы крана) |
525 |
|
|
Непостоянные затраты; электр. (8 ч/часов) Герметизация (40 ч/ч) Итого переменных затрат Всего затрат |
440 2,200 |
3,165 57,065 |
|
(b) Всего затраты на CO2 очистку (по задачам) |
||
|
MSW Прямые затраты Переменные затраты ASW Непроизводственные затраты (поясн 1-3) Итого (с) Размещение прямых затрат |
36,646 3,165 2,448 14,806 |
57,065 |
|
(с1) MSW корпус и клапана Трудозатраты (376,8 ч/ч - $55) CO2 (15,695 кг – 0,49) Лизинг (11,3 дня - $22,000/30 дней) Всего MSW затрат (с2) ASW морские наросты Трудозатраты (10 ч/ч - $55) CO2 (2,903 кг – 0,49) Лизинг (11,3 дня - $22,000/30 дней) Вего ASW затрат (c3) Другие непроизводственные расходы Трудозатраты (29.2 ч/ч - $55; поясн 1) Дополнительный Лизинг (12 дней - $733,33 в день; поясн. 2) Административные задержки (6 дней $733,33 в день; поясн. 3) Итого Итого прямых затрат |
20,724 7,612 8,310
550 1,408 490 1,606 8,800 4,400
|
36,646 2,448 14,806 53,900 |
(d) Сводная таблица прямых затрат
|
Лизинг |
Трудозатраты |
Материалы |
Итого затраты на работу |
|
|
MSW (с1) |
8,310 |
20,724 |
7,612 |
36,646 |
|
ASW (с2) |
490 |
550 |
1,408 |
2,448 |
|
Административные (с3) |
4,400 |
-- |
-- |
4,400 |
|
Дополнительные (с3) |
8,800 |
1,606 |
-- |
10,406 |
|
Итого |
22,000 |
22,880 |
9,020 |
53,900 |
Пояснения:
- Потери на трудозатратах.
|
Дата |
Смена |
Начало |
Конец |
Ч/Часов |
Причина |
|
6/5 |
3-я |
02:10 |
07:30 |
5.3 |
Закончилась жидкая углекислота |
|
6/8 |
2-я |
18:05 |
24:00 |
5.9 |
Выход из строя компрессора |
|
6/8 |
3-я |
23:30 |
07:30 |
8.0 |
Выход из строя компрессора |
|
6/12 |
2-я |
23:00 |
24:00 |
1.0 |
Изменение расписания |
|
6/14 |
2-я |
15:30 |
20:00 |
4.5 |
Выход из строя аппарата бластинга |
|
6/15 |
1-я |
10:30 |
15:45 |
4.5 |
Закончилась жидкая углекислота, конец работы |
|
Итого |
-- |
-- |
-- |
29.2 |
- Дополнительный лизинг относится к оплаченному времени, в которое аппарат не использовался.
- Административные задержки, в основном, обусловлены ожиданием дополнительных услуг (транспортировка, такелаж, электрические работы).
Прогноз производительности следующих работ MSW.
|
Каждый MSW корпус / клапан |
Старый способ ч/ч |
Текущая работа |
Следующая работа |
||||
|
CO2бластинг ч/ч |
Ручная чистка ч/ч |
CO2использовано / кг |
CO2бластинг ч/ч |
Ручная чистка ч/ч |
CO2использовано / кг |
||
|
Части |
50 |
12 |
0 |
476.28 |
8 |
0 |
907.2 |
|
Кингстонные ящики / гнёзда клапанов |
100 |
34.2 |
48 |
4649 |
24 |
16 |
3628.8 |
|
Итого |
150 |
46.2 |
48 |
5,125.28 |
32 |
16 |
4,536 |
|
Итого; 4 клапана |
600 |
184.8 |
192 |
18598 |
128 |
64 |
18,144 |
|
Коэффициент |
$55/ч/ч |
$55/ч/ч |
$55/ч/ч |
$0.49 |
$55/ч/ч |
$55/ч/ч |
$0.40 |
|
Всего |
$33,000 |
$10,164 |
$10,560 |
$9,020 |
$7,040 |
$3,520 |
$7,200 |
Стоимость старого метода $33,000
Стоимость старого метода: (Первый раз; (с1)) $36,646
Итого прибыли / затрат ($3,646)
Стоимость нового метода: (следующее применение)
Трудозатраты (бластинг + ручная чистка) $10,560
Материалы (18,144 кг CO2 х $0.40/кг) $7,200
Лизинг (11/30 дней) х $12,500/месяц $4,580 $22,340
Итого прибыли / затрат $10,660
Несмотря на то, что при использовании метода очистки сухим льдом в первый раз предприятие понесло небольшие убытки, процесс оправдывает себя. Потери могут быть причиной начальных затрат для запуска, недостаточного навыка пользователей, высокой стоимости первоначального лизинга и потребляемой углекислоты. Использование процесса в последующем приводит к значительной прибыли от его использования.
Дополнительным преимуществом может быть то, что работа по очистке выполняется за 10 дней, тогда как при использовании старого метода требовалось 21.
Преимущество использования очистки сухим льдом в будущем объясняется следующими причинами:
- Опыт, приобретаемый операторами. Операторы, подобранные для проекта имели опыт работы с пескоструйными аппаратами. В то время как чистка песком лучше всего производится энергичными поступательными повторяющимися движениями, чистка сухим льдом требует медленного перемещения струи для достижения максимального термического эффекта. Операторам достаточно сложно отказаться от привычки, выработанной годами. При адаптации методологии очистки эффективность процесса очистки значительно увеличивается.
- Адаптпция сменно-запасных частей. Сменно-запасные части (распыляющий пистолет и насадки) были первоначально разработаны для работы на открытых территориях и были достаточно громоздкими, что усложняло работу в тесных помещениях. Как результат, многие части клапанов очищались не бластингом, а вручную. Мы потратили много времени и труда для преодоления данной проблемы. С первоначально имеющимися сменно-запасными частями бластингом очищалось приблизительно 65% коррозии клапанов и 100% морских наростов. После обсуждения данной проблемы с производителем дизайн частей аппарата был изменен. При использовании улучшенных моделей пистолетов и насадок очищается по крайней мере 90% коррозии клапанов и уменьшается общее время очистки.
- Испытания возможностей аппарата. Некоторые части после обработки требовали дополнительной очистки. Большинство таких частей – фосфоро-бронзовые части. Процесс очистки сухим льдом давал удовлетворительный результат, но состояние поверхности требовало дополнительной обработки пескоструйной машиной. Очистка таких деталей потребовала 26 ч/часов и 2903 кг CO2. В последующем, такие части будут подвергаться только очистке песком. Опыт очистки таких деталей дал нам информацию о том, какие части не следует чистить сухим льдом.
- Уменьшение стоимости лизинга оборудования. В данный момент завод берет оборудование в месячный лизинг. Стоимость лизинга при последующих работах будет меньше, так как она не будет включать стоимость доставки. При дальнейшем выкупе аппарата стоимость использования значительно уменьшается.
- Уменьшение стоимости расходных материалов (CO2). При оптовых закупках углекислоты, стоимость зависит от количества. При дальнейшем использовании процесса, стоимость углекислоты составит $0.40/кг, что экономит около $1,640 в год. При дальнейшем увеличении объемов, экономия составит примерно $7,175 в год.
ДРУГИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОЦЕССА
Удаление опасных отложений
В настоящее время завод занимается также удалением органотиновых покрытий с подводной части судовых корпусов. Органотин – это специальное покрытие на основе олова для снижения морских наростов. В настоящее время используется гидробластинг (очистка струей воды высокого давления) или химические растворители для удаления органотина. Затем корпуса обрабатываются пескоструйной машиной для доведения поверхности до состояния чистого металла. Современные органы защиты природы запрещают использование гидробластинга и обработки влажным песком из-за вредных отходов, возникающих после обработки. Избавление от мусора, возникающего после обработки всеми известными методами, довольно дорогостоящий процесс и его неисполнение может обойтись еще дороже.
Очистка сухим льдом позволяет удалять органотин без повреждения нижнего слоя и/или нижней краски. Количество отходов ограничивается материалом, удаляющимся с корпуса, который может быть собран и переработан для повторного использования. CO2 при обработке испаряется и возвращается в атмосферу.
Удаление покрытий таким образом позволяет восстанавливать нижние слои покрытий вместо их полного обновления (если эти покрытия не требуется удалять по каким-либо причинам).
Основная экономия от использования технологии состоит в снижении количества отходов и снижении стоимости нанесения новых защитных покрытий. Использование сухого льда может снизить уровень отходов как минимум на 65% и сэкономить общее время обработки, количество используемых материалов и, соответственно, стоимость оплаты труда.
ОЦЕНКА ПРОЦЕССА ОЧИСТКИ СУХИМ ЛЬДОМ
(Удаление Органотина)
Во время теста очистки сухим льдом с корпуса судна было удалено приблизительно 3.72 м2 органотина. Процесс занял около 35 минут и 100 кг CO2. Стоимость каждого одного м2 составила:
|
Трудозатраты |
(35/60)*$55/ч |
$32 |
|
Материалы |
100*$0,48/кг |
$48 |
|
Итого 3,72 м2 |
$80 |
|
|
Стоимость 1 м2 |
($80/3.72) |
$21.51 |
Стоимость очистки сухим льдом значительно ниже стоимости использования химикатов и ручной очистки. Другие методы очистки даже близко не соотносятся по стоимости с данным процессом из-за высокой стоимости вывоза отходов.
Дополнительные тесты с удалением других аблативных покрытий с тестируемых панелей дали удовлетворительные результаты. Сухим льдом удалялись покрытия с виниловых поверхностей без повреждения винила. Коэффициент удаления был гораздо ниже коэффициента обработки струей песка, но сохранность винилового покрытия дает значительное преимущество.
Один интересный аспект бластинга сухого льда – то, что он позволяет легко определять поврежденные участки винила на поверхности. Сухой лед не снимает виниловую краску с достаточным сцеплением с поверхностью, но участки со слабым сцеплением будут очищены. Поэтому дефекты винилового покрытия могут быть устранены довольно легко, другие методы инспекции винилового покрытия достаточно трудоемки и сложны.
УДАЛЕНИЕ ЖИДКИХ / ВЯЗКИХ МАТЕРИАЛОВ (Грязи, масла, и т.д.)
Процесс очистки сухим льдом использовался для удаления различных видов смазки с металлических поверхностей и с секции подъемного троса портального крана. После удаления смазки сухим льдом на поверхности не оставалось даже остаточной пленки, части были идеально чистыми даже в углублениях троса. С имеющимися ранее средствами очистка троса занимала много времени. С циркулярным пистолетом, охватывающим всю окружность троса, процесс оправдывает себя как по времени, так и по затратам. Автоматизированная система для очистки и нанесения новой смазки так же доказала свою состоятельность.
У используемого для перемещения тестируемых металлических панелей кара была обнаружена течь между вилкой. В месте течи было большое сплетение гидравлических шлангов, цилиндров и других механических деталей, покрытых обильным слоем грязи и краски. Хотя причина течи была очевидна, для обнаружения ее источника потребовалось бы снятие некоторых деталей. Мы почистили место сухим льдом за 5 минут и без труда проследили течь давая нагрузку в шланги. Текущий шланг был заменен за 25 минут.
В общем, при очистках, в которых не существует особых условий, таких как удаление опасных покрытий, чувствительность поверхности к загрязнению, необходимость сбора снимаемого материала, и т.д. процесс очистки сухим льдом может быть экономически невыгоден. Значительное преимущество применения процесса лежит в легкости перемещения оборудования, простоте настройки, возможности чистки мелких деталей в небольших закрытых помещениях с минимальным количеством отработанного материала, себестоимости очистки, не повреждении вторичного покрытия, возможность параллельного использования.
ОЧИСТКА ВИНТОВ
Процесс очистки сухим льдом был использован для очистки одного из килевых винтов судна. Остальные винты очищались обычным способом.
Обычный способ состоит в очистке поверхностей скребками или точильным камнем и дальнейшей обработки вручную. Основные проблемы данного способа в том, что мелкие щели, зазоры и отверстия забиваются мусором, загрязняются подшипники и повреждается поверхность.
Очистка сухим льдом позволяет избегать вышеизложенных проблем, качественно очищая винт почти до зеркального состояния. Поверхность винта после очистки традиционным способом матовая и шероховатая на ощупь, что требует дополнительной полировки.
Недостаток процесса состоит в том, что процесс очистки винта сухим льдом занимает примерно в 4 раза больше времени, чем обычный процесс очистки.
При отсутствии других аргументов, процесс очистки сухим льдом экономически невыгоден для обработки винтов. Но следующие доводы могут служить достаточно сильной мотивацией для использования этого процесса:
- Состояние очищенной поверхности. Если очищать винты только сухим льдом, не используя других технологий, сохраняется первоначальное состояние покрытия. Более гладкая поверхность снижает шумность работы винтов, уменьшает трение и завихрения, затрудняет нарост водорослей и ракушек, и упрощает инспекцию.
- Засорение. Процесс позволяет избегать засорения подшипников, зазоров и отверстий. Наоборот, подобные места могут очищаться сухим льдом.
ОЧИСТКА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Настоящие методы очистки вспомогательных деталей (измерителей скорости, бурильных машин, токарных станков, и т.д.) требуют предварительной разборки и обработки химическими растворителями. Необходимость разборки при использовании метода безабразивной очистки сухим льдом значительно меньше, что снижает трудозатраты на разборку, чистку, сборку и настройку оборудования. Нет необходимости приобретать химические вещества и тратить средства на их консервацию и вывоз. В целом, метод безабразивной очистки сухим льдом может вытеснить любой процесс очистки химическими веществами. При рациональном использовании на любом действующем заводе данный метод может сэкономить от 1 до 2 лет труда за один год использования. Отказ от использования химических веществ на нашем заводе экономит как минимум $52,000 в год.
НАМЕЧЕННЫЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ
На будущее мы планируем (а) ввести данную технологию в работу на постоянной основе (б) назначить группу людей для ее продвижения и развития; для идентификации / оценки определенных задач использования метода и разработки определенных действий для наилучшего применения процесса для решения поставленных задач.
ОПИСАНИЕ метода безабразивной очистки сухим льдом
В методе безабразивной очистки сухим льдом гранулы сухого льда разгоняются струей воздуха и направляется на очищаемую поверхность. Очистка производится посредством физического соударения и термического шока. Метод безабразивной очистки сухим льдом может использоваться как альтернатива трудоемкому процессу ручной очистки, абразивному пескоструйному процессу, и химическим веществам.
Когда гранулы сухого льда контактируют с поверхностью, происходит термический шок, который, как правило, вызывает излом снимаемого вещества. Резкое изменение температуры создает воздушную прослойку между поверхностью и удаляемым веществом, что значительно упрощает и ускоряет процесс очистки. Струя сухого льда может быть отрегулирована для очистки поверхностей разных степеней мягкости.
Метод безабразивной очистки сухим льдом также применяется в случаях, в которых другие методы могут вызвать негативные последствия, например повреждение или загрязнение поверхности. Углекислый газ, используемый для производства сухого льда как правило покупается у других производителей как побочный продукт и не вредит окружающей среде.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
метода безабразивной очистки сухим льдом
- Не загрязняет окружающую среду.
- Максимальное снижение объема отработанных веществ.
- Снижается стоимость уборки отработанных веществ.
- Снижаются затраты на демонтаж / монтаж очищаемого оборудования.
- Нет риска отложения осадков или загрязнения.
- Не повреждается поверхность или вторичное покрытие.
- Нет необходимости закрывать чувствительные части, подшипники, перекрытия и т.д..
Так как сухой лед испаряется в процессе очистки, он не забивает чувствительные части корпуса. Процесс очистки сухим льдом экономит трудозатраты на удаление ржавчины, грязи и других веществ. Кроме того, процесс не создает новую и не разрушает старую структуру поверхности.
- Может применяться вместо гидробластинга в местах, где не желательно попадание воды.
- Может заменить множество опасных чистящих веществ.
Так как CO2 не токсичен по природе, применение процесса не создает проблем с окружающей средой и упраздняет опасные методы очистки химикатами.
- Обеспечивает качественную очистку.
- Широкий спектр применения.
Процесс может удалять краску и другие покрытия с резины, пластика, органического стекла без повреждения поверхности. Это снижает трудозатраты и затраты на реконструкцию / замену частей.
- Не коррозийный.
- Сухой.
CO2, лежащий в основе сухого льда – инертный газ. Сухой лед является сухим, не проводящим электричество веществом. Поэтому он может применяться с химически активными веществами и с электрическими компонентами.
- Уменьшение ручного труда.